Parlament Europejski wzmacnia prawa pasażerów linii lotniczych

Podtrzymanie dotychczasowych praw

Posłowie PE zatwierdzili zmiany w przepisach dotyczących praw pasażerów linii lotniczych uzgodnione z Radą Unii Europejskiej w komitecie pojednawczym. Przepisy te, obowiązujące od 2004 roku, mają zapewniać pasażerom wystarczającą ochronę przed zakłóceniami w podróży, takimi jak odmowa przyjęcia na pokład oraz opóźnione lub odwołane loty.

Pasażerowie nadal będą mogli dochodzić odszkodowania za opóźnienia przekraczające trzy godziny, a także wtedy, gdy lot został odwołany z wyprzedzeniem krótszym niż 14 dni lub gdy pasażerowi odmówiono przyjęcia na pokład. Kwoty odszkodowania w przypadku opóźnienia lub odwołania lotu pozostają bez zmian. Ich wysokość jest uzależniona od długości trasy: 250 EUR w przypadku podróży do 1 500 km, 400 EUR w przypadku podróży wewnątrzunijnych na odległość powyżej 1 500 km i innych podróży na odległość od 1 500 km do 3 500 km oraz 600 EUR w przypadku wszystkich innych dłuższych podróży. Linie lotnicze będą mogły obniżyć odszkodowanie o 50% w przypadku dalekich lotów, gdy zaoferują pasażerom alternatywną trasę lub gdy opóźnienie nie przekroczy czterech godzin.

- Dzisiaj bardzo ważne rzeczy zadziały się w Parlamencie Europejskim w związku z naszymi podróżami. Dotyczą charakteru podróży, dotyczą naszych współpasażerów, dotyczą organizacji poszczególnych lotów. Po pierwsze - nasze dzieciaczki mają pełne prawo siedzieć koło nas w trakcie lotu. Wózek od naszych dzieciaczków oddajemy w ostatniej chwili, wchodząc do samolotu i tak naprawdę ułatwiając sobie przez to funkcjonowanie na lotnisku. Ponadto, osoby z niepełnosprawnością będą miały pełne prawo do zwrotu za bilet linii lotniczych jeżeli nie uzyskały pomocy podczas organizacji tego lotu - tłumaczy Europoseł Andrzej Buła, EPP.

Linie lotnicze będą mogły uniknąć wypłaty odszkodowania, jeśli przyczyną opóźnienia lub odwołania lotu będzie wydarzenie od nich niezależne. Zaktualizowane przepisy będą zawierać otwarty wykaz sytuacji nadzwyczajnych. Wśród nich znajdą się katastrofy naturalne, wojna, warunki pogodowe, zakłócanie porządku przez pasażerów, a także strajki pracowników lotnisk, kontroli lotów i obsługi naziemnej.

Prostsze procedury zwrotu kosztów i odszkodowawcze

Posłowie nalegali, aby proces zwrotu kosztów był szybszy i prostszy. Pasażerowie, którzy zdecydują się na zwrot kosztów zamiast zmiany planu podróży, otrzymają go automatycznie, natomiast pasażerowie, którzy napotkają zakłócenia w podróży, w ciągu czterech dni od zakończenia podróży dostaną jasne instrukcje, jak złożyć wniosek o odszkodowanie. Posłowie dopilnowali, aby pasażer nie był zobowiązany do posiadania konta użytkownika ani specjalnej aplikacji jako warunku dostępu do tych informacji.

Pasażerowie będą mieli dziewięć miesięcy, by złożyć wniosek o odszkodowanie, natomiast linie lotnicze – 30 dni, by je wypłacić, powołać się na nadzwyczajne okoliczności lub wyjaśnić, dlaczego odszkodowanie nie zostanie przyznane, i poinformować pasażerów, jak mogą złożyć skargę.

- W kategorii samych biletów, błąd literówka na bilecie nie może dyskwalifikować tego biletu. Będziemy mogli z niego skorzystać lub też  zrobić nowy wydruk. Będziemy mieli pełne prawo do wydrukowania biletu w wersji papierowej tak jak nam jest wygodnie. Ponadto bagaż podręczny będzie wliczony cenę biletu - mówi Andrzej Buła.

Rozszerzenie praw pasażerów

Pasażerowie będą mogli skorzystać z lotu powrotnego na podstawie biletu w obie strony, nawet jeśli nie skorzystali z pierwszego lotu, bez ponoszenia dodatkowej opłaty.

Nowe przepisy obejmują obecnie prawo do wniesienia na pokład, bez dodatkowych kosztów, jednego przedmiotu osobistego, takiego jak mała torba lub plecak. Aby zwiększyć przejrzystość i porównywalność cen, posłowie nalegali, by zobowiązać linie lotnicze, pośredników i portale wyszukiwania do każdorazowego podawania taryfy lotniczej wraz z bagażem podręcznym od początku procesu rezerwacji. Linie lotnicze mogą zaoferować zniżkę pasażerom, którzy zdecydują się na podróż bez bagażu podręcznego.

Pasażerowie lotniczy nie będą już obciążani dodatkowymi opłatami za poprawianie błędów w pisowni imion i nazwisk lub za drukowaną wersję karty pokładowej, jeżeli dokonali już odprawy. Posłowie zabezpieczyli również prawo pasażerów do uzyskania cyfrowych kart pokładowych przy odprawie, bez żadnego dodatkowego wniosku ani obowiązku posiadania konta użytkownika lub specjalnej aplikacji. Ponadto nie można odmówić pasażerom przyjęcia na pokład ze względu na fakt, że użyli własnej drukowanej wersji cyfrowej karty pokładowej.